一个统治了哈尔滨近20年的外国人 他是谁？

1897年8月28日，中东铁路公司在中俄边境举行了中东铁路开工典礼，这意味着哈尔滨的历史即将翻开新的一页。在参加典礼的官员中，有一位重量级人物，他曾在哈尔滨的历史上留下了浓重的一笔。

这位官员就是时任乌苏里铁路管理局局长的霍尔瓦特上校。霍尔瓦特全名叫狄米特里·列奥尼德维奇·霍尔瓦特，出生于俄国乌克兰的一个旧贵族家庭，在此之前曾参加过俄土战争，还参与修筑外里海铁路（中亚铁路），并因其妻母与沙俄皇后有亲属关系而备受青睐。到1903年中东铁路正式通车运营时，霍尔瓦特以上校军衔出任了中东铁路管理局局长兼中东铁路护路军总司令，后晋升中将，并开始了他对哈尔滨近20年的统治。

 

狄米特里·列奥尼德维奇·霍尔瓦特

中东铁路的修建和运营对于哈尔滨的历史可谓是一把双刃剑。一方面哈尔滨因此发展为一个四通八达的国际大都市，另一方面，在霍尔瓦特统治哈尔滨期间，实行所谓的自治市制，成立了自治会和董事会，把蓬勃发展中的哈尔滨变成了沙俄的殖民地。在哈尔滨城史文物馆中有一本1913年的霍尔瓦特工作35年纪念相册，相册中有霍尔瓦特不同时期的肖像，首页肖像照下面的建筑物就是当时中东铁路管理局的办公楼，也就是霍尔瓦特工作的地方。还有一些他在哈尔滨的办公室、火车站、学校等地办公的照片，照片上多是俄国人，偶尔也有几个身穿长褂、头戴顶戴花翎的身影出现。这些都直观的记录了霍尔瓦特在中东铁路任职时的工作状况。

 

哈尔滨城史文物馆馆藏文物：1913年霍尔瓦特工作35年纪念相册之一

 

哈尔滨城史文物馆馆藏文物：1913年霍尔瓦特工作35年纪念相册之二

 

哈尔滨城史文物馆馆藏文物：1913年霍尔瓦特工作35年纪念相册之三

1917年，俄国爆发十月革命，霍尔瓦特作为沙俄残余势力的代表建立了“全俄临时政府”，自任“最高执政”，后来，又以“护路”为名成立了所谓的救国会。他所发行的霍尔瓦特票成为了哈尔滨当时的主要流通货币。不过，平民百姓的腰包里却没有几张这样的货币，因为霍尔瓦特为推翻苏维埃新政权，擅自挪用铁路公款，向日本购买了近16亿日元的军火，从而导致中东铁路管理局两个月未发工资，工人生活无法维持。这可苦了哈尔滨的百姓和中东铁路的工人们，于是，为了反对霍尔瓦特，中东铁路中俄工人从1918年到1920年连续举行了4次全路大罢工。

 

哈尔滨城史文物馆馆藏文物：1917年霍尔瓦特票

终于，1920年3月，霍尔瓦特的辉煌结束了，中国军队夺回了铁路管理权。霍尔瓦特逃往北京后，从一名中将、一座城市的执行官变成了一个靠挤奶为生的老头。1937年5月，这个对哈尔滨进行殖民统治近20年的外国人病死于北京。

纵观史实，霍尔瓦特的政治标签是十分糟糕的，尽管他的同胞认为他是有同情心、有能力的领导人，但在中国的土地上，他曾是坏事做尽的侵略者。无论他是个怎样的人，历史都会有一个评价，而剥削人民的人，终将会下台并成为后人口诛笔伐的对象。